SV10-24 Solenoid Valve Threaded Cartridge Valve Reversing Valve

Keuntungan dari katup kartrid sistem hidrolik
     

Karena katup logika cartridge telah distandarisasi di dalam dan luar negeri, apakah itu standar internasional ISO, DIN Jerman 24342 dan negara kita (standar GB 2877) telah menetapkan ukuran instalasi umum dunia, yang dapat membuat bagian cartridge dari berbagai produsen dapat dipertukarkan, dan tidak melibatkan struktur internal dari katup, yang juga memberikan katup katup.
     

Katup logika kartrid mudah diintegrasikan: beberapa komponen dapat terkonsentrasi dalam bodi blok untuk membentuk sistem kontrol logika hidrolik, yang dapat mengurangi berat sistem yang terdiri dari tekanan konvensional, arah dan katup aliran sebesar 1/3 hingga 1/4, dan efisiensi dapat ditingkatkan sebesar 2% menjadi 4%.

Kecepatan reaksi cepat: Karena katup kartrid adalah struktur katup kursi, spool mulai melewati minyak segera setelah meninggalkan kursi. Sebaliknya, struktur katup geser harus menyelesaikan jumlah penutup sebelum mulai menghubungkan sirkuit oli, dan waktu untuk menyelesaikan pelepas tekanan ruang kontrol dan membuka katup kartrid hanya sekitar 10 ms, dan kecepatan reaksi cepat.
       

Tinjauan katup solenoid

Katup solenoid adalah peralatan industri yang dikendalikan oleh elektromagnetik, digunakan untuk mengontrol komponen dasar otomatisasi cairan, milik aktuator, tidak terbatas pada hidrolik, pneumatik. Digunakan dalam sistem kontrol industri untuk menyesuaikan arah media, aliran, kecepatan, dan parameter lainnya. Katup solenoid dapat dikombinasikan dengan sirkuit yang berbeda untuk mencapai kontrol yang diinginkan, dan presisi dan fleksibilitas kontrol dapat dijamin. Ada banyak jenis katup solenoida, katup solenoida yang berbeda berperan dalam posisi yang berbeda dari sistem kontrol, yang paling umum digunakan adalah katup periksa, katup pengaman, katup kontrol arah, katup pengatur kecepatan dan sebagainya.

Katup solenoid memiliki ruang tertutup, membuka lubang di posisi yang berbeda, masing -masing lubang terhubung ke tabung yang berbeda, tengah rongga adalah piston, dua sisi adalah dua elektromagnet, sisi mana dari magnet koil yang berenergi katup yang akan ditarik ke sisi yang berbeda, dengan mengontrol pergerakan bodi katup untuk membuka atau menutup hole oli yang berbeda, dan oli yang berbeda, dengan mengontrol gerak hidra untuk membuka atau menutup lubang oli, dan oli yang berbeda, dengan mengontrol gerbang katup untuk membuka atau menutup lubang oli, dan oli yang berbeda, dengan mengontrol gerbang oli. Tekanan oli untuk mendorong piston silinder, piston pada gilirannya menggerakkan batang piston, batang piston menggerakkan perangkat mekanik. Dengan cara ini, gerakan mekanis dikendalikan dengan mengendalikan arus elektromagnet.