Katup solenoid SV90-G39 Katup proporsional pemuat ekskavator
Detail
Bahan penyegel:Pemesinan langsung badan katup
Lingkungan tekanan:tekanan biasa
Suhu lingkungan:satu
Aksesori opsional:badan katup
Jenis penggerak:digerakkan oleh kekuatan
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Katup solenoid merupakan peralatan industri yang dikendalikan secara elektromagnetik, digunakan untuk mengontrol komponen dasar otomasi fluida, termasuk dalam aktuator, tidak terbatas pada hidrolik, pneumatik. Digunakan dalam sistem kontrol industri untuk mengatur arah media, aliran, kecepatan dan parameter lainnya. Katup solenoid dapat dikombinasikan dengan sirkuit berbeda untuk mencapai kontrol yang diinginkan, dan presisi serta fleksibilitas kontrol dapat dijamin. Ada banyak jenis katup solenoid, katup solenoid yang berbeda berperan dalam berbagai posisi sistem kendali, yang paling umum digunakan adalah katup periksa, katup pengaman, katup pengatur arah, katup pengatur kecepatan dan sebagainya.
Prinsip kerja katup solenoid
Prinsip kerja katup solenoid, katup solenoid memiliki ruang tertutup, pada posisi berbeda terbuka melalui lubang, setiap lubang mengarah ke pipa yang berbeda, bagian tengah ruang adalah katup, kedua sisi adalah dua elektromagnet, yang sisi kumparan magnet diberi energi badan katup akan tertarik ke sisi mana, dengan mengontrol pergerakan badan katup untuk memblokir atau membocorkan lubang pembuangan oli yang berbeda, dan lubang masuk oli biasanya terbuka, Oli hidrolik akan masuk ke pipa pembuangan yang berbeda, dan kemudian mendorong oli melalui tekanan oli, piston menggerakkan batang piston, dan batang piston menggerakkan perangkat mekanis. Dengan cara ini, gerak mekanis dikendalikan dengan mengendalikan arus elektromagnet.
Katup solenoid diklasifikasikan berdasarkan prinsipnya
Katup solenoid dalam dan luar negeri pada prinsipnya dibagi menjadi tiga kategori (yaitu: tipe kerja langsung, tipe kerja langsung langkah, tipe pilot), dan dibagi menjadi enam subkategori berdasarkan perbedaan struktur cakram katup dan bahan serta prinsipnya (langsung). struktur diafragma akting, struktur pelat ganda langkah, struktur film pilot, struktur piston akting langsung, struktur piston aksi langsung langkah, struktur piston pilot).