SV90-G39 Solenoid Valve Excavator Loader Proporsional Valve

Katup solenoid adalah peralatan industri yang dikendalikan oleh elektromagnetik, digunakan untuk mengontrol komponen dasar otomatisasi cairan, milik aktuator, tidak terbatas pada hidrolik, pneumatik. Digunakan dalam sistem kontrol industri untuk menyesuaikan arah media, aliran, kecepatan, dan parameter lainnya. Katup solenoid dapat dikombinasikan dengan sirkuit yang berbeda untuk mencapai kontrol yang diinginkan, dan presisi dan fleksibilitas kontrol dapat dijamin. Ada banyak jenis katup solenoida, katup solenoida yang berbeda berperan dalam posisi yang berbeda dari sistem kontrol, yang paling umum digunakan adalah katup periksa, katup pengaman, katup kontrol arah, katup pengatur kecepatan dan sebagainya.

Prinsip kerja katup solenoid

Prinsip kerja katup solenoid, katup solenoid memiliki ruang tertutup, dalam posisi berbeda yang terbuka melalui lubang, setiap lubang mengarah ke tabung yang berbeda, tengah ruang adalah katup, kedua sisi adalah dua elektromagnet, sisi mana dari magnet katup katup oli yang berbeda di sisi mana, dengan mengontrol pergerakan tubuh katup atau katup luncur oli yang berbeda di sisi mana, dengan mengontrol pergerakan katup katup atau katup katup atau katup luncur yang dibedakan ke sisi mana, dengan mengontrol pergerakan katup katup atau katup katup atau katup luncur yang berbeda di sisi katup atau katup katup atau luncur yang berbeda ke sisi katup atau katup katup atau luncur di sisi katup atau luncur yang berbeda ke sisi katup atau luncuran katup ke sisi katup atau luncur di sisi katup ke sisi mana yang berbeda Akan memasuki pipa pembuangan yang berbeda, dan kemudian mendorong oli melalui tekanan oli, piston menggerakkan batang piston, dan batang piston menggerakkan perangkat mekanis. Dengan cara ini, gerakan mekanis dikendalikan dengan mengendalikan arus elektromagnet.

Katup solenoid diklasifikasikan menurut prinsip

Katup solenoida di rumah dan luar negeri dibagi menjadi tiga kategori pada prinsipnya (yaitu: tipe akting langsung, langkah akting langsung, tipe pilot), dan dibagi menjadi enam sub-kategori dari perbedaan struktur cakram katup dan material dan prinsip (langkah akting akting diafrag, piston struktur piston.