Throttle NV08-20B Aliran Aliran Katup Katup Hidraulik Katup Kartrid Berulir

Katup throttle adalah katup yang mengontrol aliran cairan dengan mengubah bagian atau panjang throttle. Katup throttle dan katup periksa dapat digabungkan menjadi katup throttle satu arah dengan menghubungkannya secara paralel. Katup throttle dan katup throttle satu arah adalah katup kontrol aliran sederhana. Dalam sistem hidrolik pompa kuantitatif, katup throttle dan katup relief digabungkan untuk membentuk tiga sistem regulasi kecepatan throttling, yaitu, sistem regulasi kecepatan throttling inlet, sistem regulasi kecepatan throttling return dan sistem regulasi kecepatan throttling bypass throttling

Pertama, hidrolik: 1, pompa utama (pompa hidrolik), biasanya disebut pompa besar, adalah untuk memasok oli ke seluruh sistem hidrolik, singkatnya, untuk menghasilkan tekanan untuk memberikan aksi untuk excavator.2, pompa pilot, umumnya untuk pompa gear, pompa pilot saat ini, pompa utama dihubungkan bersama untuk menyediakan minyak pilot untuk aksi excavator. Mesin: 1, pompa oli menyediakan oli pelumas ke mekanisme pelumas mesin, sehingga masa pakai mesin lebih lama dan pekerjaannya lebih stabil.2, pompa oli tangan, yang terletak di pompa injeksi bahan bakar mesin, dalam sirkuit oli bertekanan rendah, pompa, ada dua jenis cy -taxion, ada dua jenis cy -taxing ke dalam cy -tacing ke dalam cy -incory injection dan in direct incercuit, untuk menyediakan bahan bakar diesel. Umumnya terletak di ujung kipas mesin berpendingin air, perannya adalah untuk menyediakan air pendingin untuk sistem pendingin engine, sehingga antibeku dapat diedarkan, untuk memastikan masa pakai mesin.