Katup solenoid pilot proporsional pompa hidrolik TM81902

Pemecahan masalah katup solenoid hidrolik
Kegagalan katup solenoid hidrolik akan secara langsung mempengaruhi kerja katup pembalik dan katup pengatur, dan kesalahan yang umum terjadi adalah katup solenoid tidak beroperasi, yang harus diperiksa dari aspek berikut:
1. Konektor katup solenoid hidrolik longgar atau ujung kawat terlepas, katup solenoid hidrolik tidak listrik, dan ujung kawat dapat diikat;
2, koil solenoid hidrolik terbakar, Anda dapat melepas kabel katup solenoid hidrolik, dengan pengukuran multimeter, jika terbuka, koil solenoid terbakar. Penyebabnya adalah kumparan yang lembab sehingga menyebabkan isolasi yang buruk dan kebocoran magnet sehingga menyebabkan arus pada kumparan menjadi terlalu besar dan terbakar, sehingga perlu dilakukan pencegahan agar hujan tidak masuk ke dalam solenoid valve. Selain itu pegas yang terlalu kuat, gaya reaksi yang terlalu besar, putaran kumparan yang terlalu sedikit, dan daya isap yang tidak cukup juga dapat menyebabkan kumparan terbakar.
3, katup solenoid hidrolik macet: selongsong dan spul katup solenoid dengan celah kecil (kurang dari 0,008 mm), umumnya satu rakitan, bila ada kotoran mekanis atau terlalu sedikit oli, mudah tersangkut. Cara perawatannya bisa dengan kawat baja melalui lubang kecil di kepala agar bisa muncul kembali.
Solusi mendasarnya adalah dengan melepas solenoid valve, melepas spool dan spool sleeve, membersihkan dengan bahan pembersih khusus, dll, agar spool fleksibel pada valve sleeve. Saat membongkar, perhatian harus diberikan pada urutan perakitan dan posisi kabel eksternal setiap komponen, sehingga dapat dipasang kembali dan disambungkan dengan benar, dan periksa apakah lubang semprotan oli tersumbat dan apakah oli pelumas cukup.