Katup kontrol kopling plug-in empat arah dua posisi SV10-40
Detail
Aksi katup:mengatur
Jenis (lokasi saluran):Batu dua posisi
Tindakan fungsional:Tipe terbalik
Bahan pelapis:baja paduan
Arah aliran:bolak-balik
Aksesori opsional:gulungan
Industri yang berlaku:mesin
Jenis penggerak:elektromagnetisme
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Jenis
Badan katup pada katup kendali ada banyak macamnya, seperti dudukan tunggal lurus, dudukan ganda lurus, sudut, diafragma, aliran kecil, tiga arah, putaran eksentrik, kupu-kupu, selongsong, dan bola. Dalam pemilihan khusus, pertimbangan berikut dapat dilakukan:
1. Hal ini terutama dipertimbangkan berdasarkan faktor-faktor yang dipilih seperti karakteristik aliran dan gaya yang tidak seimbang.
2. Jika media fluida berupa suspensi yang mengandung partikel abrasif konsentrasi tinggi, bahan internal katup harus keras.
3. Karena medianya bersifat korosif, usahakan memilih katup dengan struktur sederhana.
4. Ketika suhu dan tekanan medium tinggi dan sangat berubah, katup yang bahan inti katup dan dudukan katupnya tidak terlalu terpengaruh oleh suhu dan tekanan harus dipilih.
5. Penguapan kilat dan kavitasi hanya terjadi pada media cair. Dalam proses produksi sebenarnya, flash evaporasi dan kavitasi akan menimbulkan getaran dan kebisingan, yang akan memperpendek masa pakai katup. Oleh karena itu, penguapan cepat dan kavitasi harus dicegah saat memilih katup.
Ciri
1. Ada berbagai jenis katup kontrol, dan kesempatan penerapannya berbeda-beda. Oleh karena itu, jenis katup kontrol harus dipilih secara wajar sesuai dengan persyaratan proses produksi.
2. Katup kontrol pneumatik dibagi menjadi dua kategori: pembukaan udara dan penutupan udara. Katup kontrol pembukaan udara ditutup pada kondisi gangguan, dan katup kontrol penutupan udara dibuka pada kondisi gangguan. Beberapa peralatan bantu dapat digunakan untuk membentuk katup penahan atau membuat katup pengatur dapat mengunci sendiri, yaitu katup pengatur menjaga agar katup tetap terbuka sebelum terjadi kegagalan ketika gagal.
3. Cara pembukaan dan penutupan udara dapat dilakukan dengan jenis aktuator positif dan negatif serta kombinasi katup positif dan negatif. Saat menggunakan pengatur posisi katup, hal ini juga dapat diwujudkan dengan pengatur posisi katup.
4. Berbagai katup kontrol memiliki struktur dan karakteristik yang berbeda.