Katup antar-jemput LS2-08 Kontrol katup hidrolik SF06-03

1. Ketika membongkar katup solenoid hidrolik, perlu untuk memotong daya dan menutup fasilitas pendukung lainnya yang terhubung terlebih dahulu, dan memperhatikan urutan pemasangan berbagai bagian katup solenoid selama pembongkaran.

2. Bongkar katup solenoid hidrolik secara teratur untuk membersihkan kotoran internal, dan periksa apakah bagian -bagian katup solenoida hidrolik dipakai secara serius, dan pertimbangkan untuk mengganti atau memperbaiki bagian -bagian yang rusak sesuai dengan situasi aktual.

3. Katup solenoida hidrolik rentan terhadap kegagalan terutama karena bagian yang rentan seperti kumparan dan segel. Gulungan yang terbakar disebabkan oleh pekerjaan yang berlebihan, sedangkan segel itu sendiri adalah bagian yang rentan, sebagian besar karena keausan alami di bawah pekerjaan jangka panjang.

4. Jika lingkungan kerja katup solenoid hidrolik berada di udara terbuka, itu dapat menyebabkan karat katup solenoid dan bagian -bagian, sehingga katup solenoid tidak dapat bekerja secara normal. Oleh karena itu, pemeliharaan diperlukan untuk memastikan operasi kinerja yang stabil.

5. Ketika katup solenoid hidrolik bekerja, jika sering bergetar, mudah untuk menyebabkan kerusakan pada bagian katup solenoid. Oleh karena itu, pemeliharaan katup solenoid juga harus memastikan stabilitas lingkungan kerja, dan memperbaiki bagian katup solenoid secara teratur, seperti mur dan baut.

6. Jika tempat kerja katup solenoid sangat penting, perlu melengkapi personel pemeliharaan khusus, sehingga dapat memastikan stabilitas kerja dan tingkat kegagalan yang rendah dari katup solenoid. Hanya dengan cara ini dapat mencapai efisiensi kerja yang lebih tinggi, biaya perawatan yang lebih rendah dan masa pakai yang lebih lama.

Saat menggunakan katup solenoid hidrolik, beberapa orang sering mengabaikan pemeliharaan katup, yang mengarah pada kegagalannya. Jadi apa yang harus kita lakukan saat gagal? Mari kita lihat bersama.

1. Katup solenoid bekerja secara normal dalam kisaran tekanan kerja, tetapi tidak dapat mencapai arus pengenal. Masalah ini dapat dianalisis dari struktur produk. Nilai resistansi kumparan internal katup solenoid meningkat seiring waktu ketika koil diberi energi, dan ketika arus berkurang sampai batas tertentu, nilai resistansi akan nol.

Oleh karena itu, ketika katup solenoid bekerja tanpa koil, arus lebih besar dari arus kerja harus digunakan untuk mencapai nilai arus kerja yang dinilai; Selain itu, ketika katup solenoid tidak berenergi, kedua ujung kumparannya akan berada dalam keadaan sirkuit terbuka, dan keadaan koilnya adalah bahwa kumparan dinyalakan dan kontaktor tertarik. Karena itu, selama Anda memeriksa nilai resistensi ini, Anda dapat mengetahui apakah katup solenoid salah.