Sakelar sensor tekanan oli 6306707 untuk Volvo D12 D16

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan dalam Penggunaan Sensor Tekanan Oli

1. Prinsip kerja sensor hidrolik Tekanan sensor tekanan angin bekerja langsung pada diafragma sensor sehingga menyebabkan diafragma sedikit bergeser berbanding lurus dengan tekanan medium, sehingga resistansi sensor berubah.Perubahan ini dideteksi oleh sirkuit elektronik, dan sinyal standar yang sesuai dengan tekanan ini diubah dan dikeluarkan.

2. Terdapat pelampung serupa di dalam sensor tekanan oli, dan terdapat pelat logam pada pelampung dan pelat logam di dalam rumah sensor.Ketika tekanan normal, kedua pelat logam dipisahkan, dan hanya jika tekanan tidak mencukupi, kedua pelat logam digabungkan dan lampu alarm menyala.Oleh karena itu, sensor tekanan oli itu sendiri tidak memiliki fungsi untuk mendeteksi suhu.

3. Terdapat resistor geser pada sensor tekanan oli.Gunakan tekanan oli untuk mendorong potensiometer resistor geser untuk bergerak, ubah arus pengukur tekanan oli dan ubah orientasi penunjuk.

Pada saat temperatur mesin tinggi akan mudah terjadi lumpur sehingga perlu memperhatikan perawatan mesin dan pemilihan oli.Masuk akal untuk memilih oli mesin berkualitas tinggi.Mengapa oli mesin berkualitas tinggi, seperti Shell, sangat mementingkan kebersihan produk?Justru karena oli mesin berkaitan dengan kehalusan, pengurangan keausan, penurunan suhu dan penyegelan mesin, dan oli mesin dengan kebersihan yang buruk seringkali tidak dapat mencegah penumpukan endapan karbon.Penumpukan endapan karbon pada mesin akan mempercepat keausan liner silinder, piston, dan ring piston, sehingga akan menyebabkan kerusakan yang lebih serius pada mesin.