Kekacauan bentuk gelombang dari sensor oksigen disebabkan oleh silinder dengan pengapian yang buruk. Bagaimana pengapian mesin yang buruk menyebabkan kekacauan?

Burr dan kekacauan pada bentuk gelombang di bawah kondisi pengapian yang buruk disebabkan oleh waktu pembakaran tunggal atau serangkaian peristiwa pembakaran dengan pembakaran yang tidak lengkap atau tidak ada, yang mengarah ke bagian oksidasi yang efektif yang digunakan dalam silinder, dan oksigen berlebih yang tersisa menuju pipa knalpot dan melewati sensor oksigen. Ketika sensor mendeteksi perubahan komposisi oksigen dalam gas buang, itu akan menghasilkan tekanan rendah atau duri dengan sangat cepat, dan serangkaian gerinda frekuensi tinggi ini akan membentuk apa yang disebut "kekacauan".

Berbagai jenis pengapian yang buruk yang menghasilkan gerinda.

A) Pengapian yang buruk yang disebabkan oleh sistem pengapian (misalnya, busi yang rusak, saluran tegangan tinggi, penutup distributor, kepala distributor, kumparan pengapian atau masalah pengapian primer yang hanya mempengaruhi satu silinder atau sepasang silinder). Biasanya osiloskop pengapian dapat digunakan untuk menentukan masalah ini atau menghilangkan kesalahan ini);

B) pengapian yang buruk (berbagai alasan yang mungkin) yang disebabkan oleh campuran kaya yang dikirim ke silinder adalah sekitar 13: 1 untuk rasio bahan bakar udara yang diberikan dari campuran berbahaya;

C) pengapian yang buruk (berbagai kemungkinan penyebab) yang disebabkan oleh campuran bahan bakar udara yang terlalu tipis yang dikirim ke silinder adalah 17: 1 untuk campuran bahan bakar udara berbahaya yang diberikan;

D) Pengapian yang buruk yang disebabkan oleh tekanan silinder, yang disebabkan oleh masalah mekanis, mengurangi tekanan campuran udara bahan bakar sebelum pengapian dan tidak dapat menghasilkan panas yang cukup, yang menghambat pembakaran dan meningkatkan kandungan oksigen dalam gas buang. (seperti pembakaran katup, fraktur atau keausan cincin piston, keausan cam, katup menempel, dll.);

E) Satu silinder atau beberapa silinder memiliki cacat yang disebabkan oleh kebocoran vakum, yang dapat ditentukan dengan menambahkan propana ke area kebocoran vakum yang dicurigai (impeller intake, bantalan manifold intake, tabung vakum, dll.). Lihat kapan bentuk gelombang osiloskop menjadi lebih banyak sinyal dan puncaknya menghilang karena penambahan propana. Ketika campuran memasuki silinder karena kebocoran vakum yang terkait dengan satu silinder atau beberapa silinder melebihi 17: 1, pengapian yang buruk yang disebabkan oleh kebocoran vakum terjadi.