Teknik suku cadang mesin pertambangan Katup hidrolik katup penyeimbang kartrid CBEA-LHN

Katup pelepas kerja langsung biasanya merupakan katup pembatas tekanan tertutup yang biasanya digunakan untuk melindungi komponen hidrolik dari guncangan tekanan sementara. Ketika tekanan pada saluran masuk (port 1) mencapai nilai yang ditetapkan katup, katup mulai meluap ke tangki bahan bakar (port 2), melakukan pelambatan untuk membatasi kenaikan tekanan. Katup jenis ini memiliki penyesuaian yang halus, kebisingan yang rendah, pada dasarnya tidak ada kebocoran, anti oli yang kuat, anti pemblokiran, dan kecepatan respons yang cepat.
Katup pelepas Semua katup pelepas 2 port (kecuali katup pelepas pilot) dapat dipertukarkan ukuran dan fungsinya (misalnya, katup ukuran konfigurasi tertentu memiliki jalur aliran yang sama, dongkrak yang sama).

Dapat menerima tekanan Zda di mulut 2; Cocok untuk digunakan pada sirkuit oli luapan pada port silang.
Segel sekrup pengatur terkena tekanan sistem. Artinya katup hanya dapat disetel ketika tekanan dihilangkan. Tetapkan prosesnya sebagai; Periksa Pengaturan, lepaskan tekanan, regulator, periksa Pengaturan baru.
Katup ini tidak sensitif terhadap fluktuasi suhu oli dan kontaminasi oli.
Saat memilih kisaran pegas katup pelepas, untuk memastikan pengulangan Zda, nilai pengaturan pelepasan target harus mendekati kisaran tengah tekanan Z kecil dan Zda.
Cocok untuk digunakan dalam aplikasi penguncian beban.
Tekanan balik pada port tangki (port 2) langsung ditingkatkan 1:1 ke nilai yang ditetapkan katup.
Katup kartrid dengan segel EPDM dapat digunakan dalam sistem oli hidrolik ester fosfat. Paparan cairan hidrolik atau minyak pelumas berbahan dasar minyak bumi dapat merusak cincin segel.
Struktur terapung Matahari mengurangi kemungkinan ikatan bagian internal karena torsi pemasangan yang berlebihan atau kesalahan pemesinan pada katup dongkrak/kartrid.