Excavator PC120-6 Gun Main Main Relief Valve 723-30-90400
Detail
Dimensi (l*w*h):standar
Jenis Katup:Katup pembalik solenoid
Suhu:-20 ~+80 ℃
Lingkungan Suhu:suhu normal
Industri yang berlaku:mesin
Jenis drive:elektromagnetisme
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Menurut karakteristik pompa hidrolik, sistem hidrolik yang digunakan oleh excavator hidrolik secara kasar dibagi menjadi tiga jenis: sistem kuantitatif, sistem variabel, dan sistem kuantitatif dan variabel.
(1) Sistem kuantitatif
Dalam sistem kuantitatif yang digunakan oleh excavator hidrolik, alirannya konstan, yaitu, aliran tidak berubah dengan beban, dan kecepatan biasanya disesuaikan dengan pelambatan. Menurut kuantitas dan bentuk kombinasi pompa oli dan sirkuit dalam sistem kuantitatif, dapat dibagi menjadi pompa tunggal loop tunggal, sistem kuantitatif loop tunggal pompa ganda, sistem kuantitatif loop ganda pompa ganda dan sistem kuantitatif multi-loop multi-pump.
(2) Sistem variabel
Dalam sistem variabel yang digunakan dalam excavator hidrolik, regulasi kecepatan tanpa stepless direalisasikan berdasarkan variabel volume, dan ada tiga metode penyesuaian: regulasi kecepatan motor motor pompa-kuantitatif variabel, regulasi kecepatan motor variabel pompa-variabel, dan regulasi kecepatan motor variabel variabel. Sistem variabel yang diadopsi oleh excavator hidrolik sebagian besar mengadopsi kombinasi pompa variabel dan motor kuantitatif untuk mewujudkan variabel tanpa langkah, dan semuanya adalah pompa ganda dan sirkuit ganda. Menurut apakah variabel dari dua sirkuit terkait, mereka dapat dibagi menjadi dua jenis: sistem variabel sub-kekuatan dan sistem variabel daya total. Setiap pompa oli dari sistem variabel sub-kekuatan memiliki mesin pengatur daya, dan perubahan aliran pompa oli hanya dipengaruhi oleh perubahan tekanan dari sirkuit di mana ia berada, yang tidak ada hubungannya dengan perubahan tekanan dari sirkuit lain, yaitu pompa oli dari dua sirkuit secara independen melakukan out power yang dikeluarkan; Dua pompa oli dalam sistem variabel daya penuh diseimbangkan dengan mekanisme pengatur daya total, sehingga sudut ayun dari dua pompa oli selalu sama
Variabel sinkronisasi dan lalu lintas adalah sama. Apa yang menentukan perubahan laju aliran adalah tekanan total sistem, dan kekuatan kedua pompa oli tidak sama dalam kisaran variabel. Mekanisme pengaturan memiliki dua bentuk hubungan mekanis dan hubungan hidrolik.
Spesifikasi produk



Detail Perusahaan







Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
