Katup keseimbangan hidraulik Inti katup silinder hidrolik ekskavator CKBB-XCN
Detail
Bahan penyegel:Pemesinan langsung badan katup
Lingkungan tekanan:tekanan biasa
Suhu lingkungan:satu
Aksesori opsional:badan katup
Jenis penggerak:digerakkan oleh kekuatan
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Penerapan katup pelepas
(1) Kontrol tekanan luapan Dalam sistem pengatur kecepatan pelambatan pompa kuantitatif, katup luapan digunakan untuk membuang kelebihan minyak kembali ke tangki, mengatur gaya pramuat pegas, dan mengatur tekanan kerja sistem. Pada saat ini, katup pelepas berada dalam keadaan terbuka normal.
(2) Perlindungan keselamatan Dalam sistem pasokan oli pompa kuantitatif atau pompa variabel, tidak ada kelebihan oli yang perlu dibuang kembali ke tangki, dan katup pelepas berada dalam keadaan biasanya tertutup. Hanya ketika sistem kelebihan beban, katup pelepas dibuka untuk mencegah tekanan sistem meningkat lebih lanjut untuk menjamin keamanan sistem. Tekanan kerja sistem ditentukan oleh beban.
(3) Sadarilah pengaturan tekanan jarak jauh atau buat sistem membongkar port kendali jarak jauh dari katup pelepas pilot dan pengatur tekanan jarak jauh atau tangki bahan bakar
Untuk mencapai pengaturan tegangan jarak jauh dan pembongkaran sistem. Relief valve adalah alat pembatas tekanan yang digunakan untuk melindungi sistem dan komponen hidrolik, termasuk direct acting, differential, katup pelepas dua arah, katup pelepas pilot.
Karakteristik langsung dan diferensial: respon cepat, ketahanan terhadap polusi, kebocoran rendah, biaya rendah. Miliki yang berikut ini
Aplikasi umum:
(1) Sebagai katup pelepas sistem utama, jaga agar oli tetap relatif stabil, atau sebagai katup pengaman, untuk melindungi bagian-bagiannya
Mencegah kelebihan beban.
(2) Katup pelepas dua arah port oli yang berfungsi digunakan untuk melindungi silinder atau motor dari beban berlebih.
Katup pelepas kerja langsung umumnya hanya digunakan pada sistem tekanan rendah dan aliran kecil, atau sebagai katup pilot. Sistem tekanan sedang dan tinggi
Umumnya, katup pelepas yang dioperasikan pilot digunakan.
Katup pelepas yang dioperasikan pilot terdiri dari dua bagian: katup utama dan katup pilot. Katup pilot mirip dengan katup pelepas kerja langsung, tetapi satu
Umumnya, ini adalah struktur tipe dudukan berbentuk katup kerucut (atau katup bola). Katup utama dapat dibagi menjadi satu struktur konsentris dan dua struktur konsentris
Dan tiga struktur konsentris.