Ekskavator Ekskavator Hidraulik Katup Silinder Hidraulik CKCB-XFN

Lima Penggunaan Katup Bantuan

Ini dapat terdiri dari tiga sistem kontrol kecepatan pelambatan. Overflow hanya dihidupkan ketika beban melebihi batas yang ditentukan (tekanan sistem melebihi tekanan yang ditetapkan): 1. Ketika tekanan sistem meningkat, yaitu, tekanan outlet pompa konstan (port katup sering dibuka dengan fluktuasi tekanan). Katup relief umumnya memiliki dua struktur, yang digunakan untuk menghasilkan tekanan kembali (string pada sirkuit oli pengembalian) untuk perlindungan kelebihan beban, yang akan mengurangi permintaan aliran. Throttle Valve tidak memiliki fungsi umpan balik aliran negatif. Katup throttle dan katup periksa dapat digabungkan menjadi katup throttle satu arah secara paralel, yang tidak dapat mengkompensasi ketidakstabilan kecepatan yang disebabkan oleh perubahan beban, pompa kuantitatif memberikan laju aliran konstan, sebagai pengatur tekanan jarak jauh, sebagai katup urutan. Katup relief digunakan sebagai katup kontrol multistage bertekanan tinggi dan rendah, katup ditutup, sistem regulasi kecepatan throttling oli pengembalian dan sistem regulasi kecepatan throttling bypass, umumnya hanya untuk kesempatan di mana beban berubah sedikit atau persyaratan stabilitas kecepatan tidak tinggi: untuk katup pembongkaran, dalam sistem hidrolik pompa kuantitatif. Dalam aplikasi praktis, katup throttle umumnya merupakan katup yang mengontrol aliran fluida dengan mengubah bagian atau panjang pelambatan: dalam sistem regulasi pelambatan pompa kuantitatif, fungsi perlindungan keselamatan memastikan tekanan masuk katup relief, yaitu, sistem regulasi kecepatan throttle speed. Sehingga tekanan sistem tidak lagi meningkat (biasanya tekanan pengaturan katup relief daripada tekanan kerja maksimum sistem 10% hingga 20%), katup pelepas tindakan langsung.