Katup keseimbangan hidraulik Inti katup silinder hidrolik ekskavator CKCB-XFN

Lima kegunaan katup pelepas

Ini dapat terdiri dari tiga sistem kontrol kecepatan pelambatan. Overflow hanya menyala ketika beban melebihi batas yang ditentukan (tekanan sistem melebihi tekanan yang disetel) :1. Ketika tekanan sistem meningkat, tekanan keluar pompa konstan (port katup sering terbuka dengan fluktuasi tekanan). Relief valve umumnya memiliki dua struktur, yang digunakan untuk menghasilkan tekanan balik (string pada sirkuit oli balik) untuk perlindungan beban berlebih, yang akan mengurangi kebutuhan aliran. Katup throttle tidak memiliki fungsi umpan balik aliran negatif. Katup throttle dan katup periksa dapat digabungkan menjadi katup throttle satu arah secara paralel, yang tidak dapat mengkompensasi ketidakstabilan kecepatan yang disebabkan oleh perubahan beban, pompa kuantitatif menyediakan laju aliran konstan, sebagai pengatur tekanan jarak jauh, sebagai katup urutan. Katup pelepas digunakan sebagai katup kontrol multitahap bertekanan tinggi dan rendah, katup tertutup, sistem pengaturan kecepatan pelambatan oli balik dan sistem pengaturan kecepatan pelambatan bypass, umumnya hanya untuk saat-saat di mana beban sedikit berubah atau persyaratan stabilitas kecepatan adalah tidak tinggi: untuk katup bongkar muat, dalam sistem hidrolik pompa kuantitatif. Dalam aplikasi praktis, katup throttle umumnya merupakan katup yang mengontrol aliran fluida dengan mengubah bagian atau panjang pelambatan: dalam sistem pengaturan pelambatan pompa kuantitatif, fungsi perlindungan keselamatan memastikan tekanan masuk dari katup pelepas, yaitu saluran masuk sistem pengaturan kecepatan throttle. Agar tekanan sistem tidak lagi meningkat (biasanya tekanan pengaturan katup pelepas dari tekanan kerja maksimum sistem 10% hingga 20%), katup pelepas aksi langsung.