Katup keseimbangan hidrolik excavator katup silinder hidrolik inti coha-xan

Katup kartrid adalah jenis lain dari katup kontrol hidrolik secara kolektif. Komponen inti dasar adalah unit resistansi cairan dua arah yang dikendalikan cairan yang dikendalikan oleh singlai oli (sehingga juga disebut katup kartrid dua arah).
Berbagai unit fungsi kontrol katup kartrid dapat dibentuk dengan menggabungkan satu atau beberapa elemen penyisipan dengan tahap kontrol pilot yang sesuai. Seperti unit fungsi kontrol arah, unit kontrol tekanan, unit kontrol aliran, unit fungsi kontrol senyawa.
Katup kartrid memiliki karakteristik berikut: resistensi internal kecil, cocok untuk aliran besar; Sebagian besar port katup disegel dengan kerucut, sehingga kebocorannya kecil, dan media kerja seperti emulsi juga cocok untuk struktur sederhana, pekerjaan yang andal dan standardisasi tinggi; Untuk aliran besar, tekanan tinggi, sistem hidrolik yang lebih kompleks dapat secara signifikan mengurangi ukuran dan berat.
Cartridge adalah komposit multifungsi, yang terdiri dari komponen dasar seperti spool, lengan katup, cincin pegas dan segel yang dimasukkan ke dalam tubuh katup yang dirancang khusus dan diproses. Ini setara dengan katup periksa yang dikendalikan secara hidrolik dengan dua port oli kerja A dan B) dan satu port oli kontrol (x). Mengubah tekanan pelabuhan oli kontrol dapat mengontrol pembukaan dan penutupan pelabuhan oli A dan B. Ketika port kontrol tidak memiliki aksi hidrolik, tekanan cair di bawah inti katup melebihi
Gaya pegas, katup didorong terbuka, A dan B terhubung, dan arah aliran cairan tergantung pada tekanan port A dan B. Sebaliknya, port kontrol memiliki efek hidrolik, dan ketika px≥pa dan px≥pb, dapat memastikan penutupan antara port A dan port B.
Katup kartrid dapat dibagi menjadi dua kategori sesuai dengan oli kontrol: Tipe pertama adalah katup kartrid yang dikendalikan secara eksternal, oli kontrol dipasok oleh sumber daya terpisah, tekanannya tidak terkait dengan perubahan tekanan port A dan B, dan sebagian besar digunakan untuk kontrol arah sirkuit oli; Tipe kedua adalah katup kartrid yang dikendalikan secara internal.
Katup kartrid dua arah memiliki karakteristik kapasitas besar, kehilangan tekanan kecil, cocok untuk sistem hidrolik aliran besar, stroke spool utama pendek, aksi sensitif, kemampuan anti-minyak yang kuat, struktur sederhana, pemeliharaan yang mudah, plug-in memiliki karakteristik satu energi katup. Oleh karena itu, ini banyak digunakan dalam berbagai sistem hidrolik
Dalam sistem, seperti excavator, crane, crane truk, mesin kapal dan sebagainya.