LF10-00 Unit daya katup hidrolik throttle kartrid berulir

Katup solenoid adalah katup solenoid pilot langsung aksi langkah, yang dapat dibagi menjadi katup solenoid yang biasanya tertutup dan katup solenoid yang biasanya terbuka sesuai dengan kondisi pembukaan dan penutupan yang berbeda saat daya dimatikan. Katup solenoid yang biasanya tertutup, setelah kumparan diberi energi, jangkar pertama-tama menggerakkan sumbat katup dari katup sekunder di bawah aksi gaya elektromagnetik, dan cairan pada cangkir katup dari katup utama mengalir keluar melalui katup sekunder, mengurangi tekanan pada mangkuk katup katup utama. Ketika tekanan pada mangkuk katup dari katup utama dikurangi hingga nilai tertentu, jangkar menggerakkan mangkuk katup dari katup utama, dan membuat mangkuk katup dari katup utama terbuka dengan menggunakan perbedaan tekanan, dan media mengalir. Ketika kumparan dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang dan jangkar direset karena beratnya sendiri.
Pada saat yang sama, tergantung pada tekanan sedang, katup utama dan sekunder dapat tertutup rapat. Katup solenoid yang biasanya terbuka, setelah kumparan diberi energi karena hisapan, inti besi yang bergerak bergerak ke bawah, sumbat katup bantu ditekan, katup bantu ditutup, tekanan di dalam cangkir katup utama naik, ketika tekanan naik ke a nilai tertentu, perbedaan tekanan atas dan bawah mangkuk katup utama adalah seperti, karena aksi gaya elektromagnetik, inti besi yang bergerak mendorong cangkir katup utama ke bawah, memadatkan dudukan katup utama, dan katup ditutup. Ketika kumparan dimatikan, hisapan elektromagnetik adalah nol, sumbat katup bantu dan inti besi yang bergerak terangkat ke atas karena aksi pegas, katup bantu dibuka, dan mangkuk katup katup utama dibuka.

Fluida mengalir melalui katup bantu, mengurangi tekanan pada mangkuk katup utama. Ketika tekanan pada mangkuk katup utama dikurangi hingga nilai tertentu, perbedaan tekanan digunakan untuk mendorong mangkuk katup utama ke atas, katup utama terbuka, dan media mengalir.

Katup kartrid

Prinsip kerja dan karakteristik katup kartrid
Katup kartrid adalah sejenis katup sakelar yang menggunakan oli pengatur aliran kecil untuk mengontrol oli kerja aliran besar. Ini adalah komponen kontrol utama dari katup lancip yang dimasukkan ke dalam blok oli, sehingga dinamakan katup kartrid.

Katup kartrid sekarang terutama dibagi menjadi dua kategori: jenis pertama adalah katup kartrid pelat tutup tradisional, yang muncul pada tahun 1970-an dan terutama digunakan untuk tekanan tinggi dan aliran besar. Tidak cocok untuk aliran kecil di bawah 16 jalur. Katup kartrid tidak hanya dapat mewujudkan berbagai fungsi katup hidrolik biasa, tetapi juga memiliki keunggulan hambatan aliran kecil, kapasitas aliran besar, kecepatan pengoperasian cepat, penyegelan yang baik, pembuatan sederhana, pengoperasian yang andal, dan sebagainya. Tipe kedua adalah katup kartrid berulir yang berkembang pesat berdasarkan katup pengaman pada katup multi-arah mesin konstruksi, yang hanya menutupi kekurangan katup kartrid pelat tutup yang tidak cocok untuk aliran kecil, terutama untuk aliran kecil. kesempatan aliran kecil. Katup kartrid sekrup memiliki berbagai fungsi kontrol, dan komponen tunggal dimasukkan ke dalam blok kontrol dengan jenis ulir sekrup, dan strukturnya sangat kecil dan kompak. Selain perbedaan rentang aliran, ia memiliki hampir semua keunggulan katup kartrid pelat tutup, dan dapat digunakan secara luas di berbagai bidang yang memerlukan kontrol hidraulik aliran kecil.

Karena strukturnya yang sederhana, pekerjaan yang andal, dan standarisasi katup kartrid yang tinggi, sangat cocok untuk integrasi sistem hidrolik, sangat mengurangi konektor pipa dan kebocoran, getaran, kebisingan, dan kesalahan lain yang disebabkan oleh pipa, dan dapat secara signifikan mengurangi ukuran dan kualitas laju aliran yang besar, tekanan tinggi dan sistem hidrolik yang lebih kompleks.