SX-12 Distributing Valve SX-14 Main Valve Oil Inlet Valve Block Middle Unloading Valve

Sebagian besar excavator memiliki dua pompa utama, sehingga katup relief utama memiliki dua (juga dikenal sebagai katup pengaman utama), masing -masing mengontrol masing -masing pompa utama, dan kemudian setiap pompa utama mengontrol 3 aksi, ember dan lengan besar dengan satu sisi adalah kelompok, lengan tengah, rotasi dan pengecualian dari jalan sisi adalah kelompok, semua dua katup pelepas utama.

Dan akhirnya mereka juga memiliki katup lega sendiri untuk setiap tindakan, seperti lengan pengangkat dan lengan penurun yang memiliki katup bantuan mereka sendiri. Katup relief utama terutama mengatur tekanan dari dua pompa utama, sehingga tekanan dari tiga tindakan yang dikendalikan oleh pompa utama adalah sama, sesuai dengan persyaratan, jika tekanan dari satu tindakan tidak cukup atau terlalu tinggi, maka katup pelepas terpisah dari tindakan tersebut dapat disesuaikan.

Prinsip kerja dan fungsi katup bantuan

1, Efek Overflow Tekanan Katup Katup Relief: Dalam sistem regulasi throttling pompa kuantitatif, pompa kuantitatif memberikan aliran konstan. Ketika tekanan sistem meningkat, permintaan aliran akan berkurang. Pada saat ini, katup relief dibuka, sehingga aliran kelebihan mengalir kembali ke tangki, untuk memastikan bahwa tekanan saluran masuk katup pelepas, yaitu, tekanan outlet pompa konstan (port katup sering dibuka dengan fluktuasi tekanan).

2, Perlindungan Keselamatan: Ketika sistem bekerja secara normal, katup ditutup. Hanya ketika beban melebihi batas yang ditentukan (tekanan sistem melebihi tekanan yang ditetapkan), overflow dihidupkan untuk perlindungan kelebihan beban, sehingga tekanan sistem tidak lagi meningkat (biasanya tekanan katup relief adalah 10% hingga 20% lebih tinggi dari tekanan kerja maksimum sistem).

3, sebagai katup pembongkaran yang digunakan sebagai regulator tekanan jarak jauh:

Katup kontrol multistage tekanan tinggi dan rendah digunakan sebagai katup urutan untuk menghasilkan tekanan belakang (string pada sirkuit oli kembali).

Katup bantuan pilot terdiri dari dua bagian: katup utama dan katup pilot. Katup pilot mirip dengan katup pelepas akting langsung, tetapi mereka umumnya adalah struktur kursi berbentuk katup (atau katup bola). Katup utama dapat dibagi menjadi satu struktur konsentris, dua struktur konsentris dan tiga struktur konsentris.