Volvo Excavator Suku Cadang 14550884 EC210 12V 24V 28V 110V 220V Solenoid Valve Coil

Tinggi koil katup solenoid 61mm diameter dalam 21mm
Satu: Katup solenoid kumparan empat kegagalan dan solusi umum
1, koil katup solenoid terbakar, dapat menghilangkan kabel katup solenoid, dengan pengukuran multimeter, jika terbuka, koil katup solenoid terbakar. Alasannya adalah bahwa koil lembab, menyebabkan isolasi buruk dan kebocoran magnetik, menghasilkan arus yang berlebihan di koil dan terbakar, sehingga untuk mencegah hujan ke dalam katup solenoid. Selain itu, pegas terlalu kuat, gaya reaksinya terlalu besar, kumparan terlalu sedikit, hisap tidak cukup juga bisa membuat koil terbakar. Dalam keadaan darurat, tombol manual pada koil dapat ditekan dari posisi "0" ke posisi "1" untuk membuat katup terbuka.
2, kebocoran udara. Kebocoran udara akan menyebabkan tekanan udara yang tidak mencukupi, yang membuatnya sulit untuk membuka dan menutup katup paksa. Alasannya adalah bahwa paking penyegelan rusak atau katup spool dipakai dan beberapa rongga menyalurkan. Saat berhadapan dengan kegagalan katup solenoid dari sistem switching, waktu yang tepat harus dipilih untuk menangani katup solenoid saat keluar dari daya. Jika tidak dapat ditangani dalam celah switching, sistem switching dapat ditangguhkan dan ditangani dengan tenang.
3, katup solenoid macet. Lengan katup geser katup solenoid dan gulungan dengan jarak bebas (kurang dari 0,008mm), umumnya merupakan perakitan tunggal, ketika ada kotoran mekanis ke dalam atau terlalu sedikit oli, mudah macet. Metode perawatan dapat berupa kawat baja dari lubang kepala yang dimasukkan, sehingga muncul kembali. Solusi mendasar adalah untuk menghilangkan katup solenoid, mengeluarkan gulungan dan lengan spool, bersih dengan CC14, sehingga spool fleksibel di lengan katup. Saat membongkar, perhatian harus diberikan pada urutan perakitan dan posisi kabel eksternal dari setiap komponen, sehingga dapat dipasang kembali dan kawat dengan benar. Penting juga untuk memeriksa apakah lubang semprotan kabut minyak diblokir dan apakah minyak pelumas sudah cukup.
4, konektor katup solenoid longgar atau kawat jatuh, katup solenoid tidak boleh listrik, dan kawat dapat diikat.
Dua: Apa prinsip kerja dari solenoid Valve Coil Deskripsi Deskripsi Katup solenoid termasuk kumparan, magnet, batang ejektor. Ketika arus listrik diterapkan pada koil, magnetisme dihasilkan, yang menarik magnet, dan magnet menarik batang ejektor. Matikan daya, reset magnet dan ejector batang, sehingga katup solenoid menyelesaikan proses kerja. Begitulah cara kerja katup solenoid. Katup solenoid umumnya digunakan dalam sistem hidrolik untuk menutup dan membuka sirkuit oli. Faktanya, tergantung pada suhu dan tekanan dari media yang mengalir, misalnya, pipa memiliki tekanan dan keadaan artesis tidak memiliki tekanan. Katup solenoid bekerja secara berbeda. Misalnya, di negara bagian Artesian membutuhkan awal tekanan awal, diberi energi, seluruh koil ke pengisapan gerbang. Dan keadaan tekanan katup solenoid, kumparan diberi energi setelah mengisap pin yang dimasukkan ke dalam tubuh gerbang, dengan tekanan cairan untuk meletakkan tubuh gerbang ke atas. Perbedaan antara kedua cara adalah bahwa katup solenoid dari keadaan aliran, karena koil untuk menyedot seluruh tubuh gerbang, sehingga volumenya lebih besar dan katup solenoid dari keadaan tekanan, hanya perlu menyedot pin, sehingga volumenya bisa relatif kecil.
Tiga: (1) Kebocoran eksternal diblokir, kebocoran internal mudah dikendalikan, dan penggunaannya aman. Kebocoran internal dan eksternal adalah bahaya bagi keselamatan. Katup otomatis lainnya biasanya memperpanjang batang, dengan rotasi atau gerakan spool kontrol aktuator hidrolik. Perlu untuk menyelesaikan masalah kebocoran eksternal dari katup jangka panjang batang dinamis segel; Hanya katup solenoid yang merupakan gaya elektromagnetik yang bekerja pada inti besi yang disegel dalam tabung lengan magnetik, tidak ada segel dinamis, sehingga kebocorannya mudah diblokir. Kontrol torsi katup listrik tidak mudah, mudah menghasilkan kebocoran internal, atau bahkan menarik kepala batang; Struktur katup solenoid memungkinkan kontrol yang mudah dari kebocoran internal sampai dikurangi menjadi nol. Oleh karena itu, penggunaan katup solenoid sangat aman, terutama cocok untuk media korosif, beracun atau tinggi dan suhu rendah.
(2) Action Express, Kekuatan Kecil, Penampilan Ringan. Waktu respons katup solenoid dapat sesingkat beberapa milidetik, bahkan katup solenoid pilot dapat dikontrol dalam puluhan milidetik. Karena loopnya sendiri, itu lebih sensitif daripada katup otomatis lainnya. Konsumsi daya koil katup solenoid yang dirancang dengan benar sangat rendah, produk hemat energi; Hanya dapat melakukan aksi pemicu, secara otomatis mempertahankan posisi katup, biasanya tidak ada konsumsi daya. Ukuran katup solenoid kecil, ruang menghemat, ringan dan indah.
(3) Sistemnya sederhana, maka komputer, harga rendah rendah. Katup solenoid itu sendiri sederhana dalam struktur dan harganya rendah. Mudah untuk dipasang dan dipelihara dibandingkan dengan jenis aktuator lainnya seperti mengatur katup. Yang lebih luar biasa adalah bahwa sistem kontrol otomatis jauh lebih sederhana dan harganya jauh lebih rendah. Karena katup solenoid adalah kontrol sinyal sakelar, dan koneksi komputer kontrol industri sangat nyaman. Dalam popularitas komputer saat ini, harga era penurunan substansial, keuntungan katup solenoid lebih jelas.
Empat: Solenoid Valve Factory Solenoid Valve Coil Sirkuit Pendek atau Deteksi Istirahat:
1, solenoid valve factory solenoid valve coil sirkuit pendek atau break: Metode deteksi: Pertama gunakan multimeter untuk mengukurnya, nilai resistansi cenderung nol atau tak terbatas, kumparan sirkuit pendek atau istirahat. Jika nilai resistansi yang diukur adalah normal (sekitar puluhan ohm), itu tidak berarti bahwa koil harus baik (saya pernah mengukur nilai resistansi koil katup solenoid sekitar 50 ohm, tetapi katup solenoid tidak dapat beroperasi, semuanya normal setelah mengganti kumparan), silakan lakukan uji akhir berikut: dapatkan adanya adegan kecil dan meletakkannya di dekat rod di dekat rodol di dekat rodol di dekat tongkat sol). Kemudian energi katup solenoida. Jika terasa magnetis, maka kumparan solenoid bagus, jika tidak itu buruk. Solusi: Ganti koil katup solenoid.
2, Masalah Plug/Socket: Solenoid Valve Factory Solenoid Valve Fault Fenomenon: Jika katup solenoid adalah jenis steker/soket, mungkin ada masalah soket pegas logam, masalah kabel steker (seperti saluran listrik yang terhubung ke kawat ground) dan alasan lain tidak dapat dikirim ke daya koil. Yang terbaik adalah membiasakan diri tanpa meruntuhkan sekrup retentif setelah steker ada di soket, dan membuka mur reten setelah batang spool pada koil. Jika steker koil katup solenoid dilengkapi dengan indikator daya LED, maka penggunaan daya DC untuk menggerakkan katup solenoid akan terhubung ke saluran yang tepat, jika tidak indikator tidak akan cerah. Selain itu, jangan beralih colokan daya dengan LED untuk level tegangan yang berbeda. Ini akan menyebabkan LED dibakar/catu daya (ganti dengan steker level tegangan yang lebih rendah) ke sirkuit pendek atau LED untuk memancarkan lampu yang sangat lemah (ganti dengan steker level tegangan yang lebih tinggi). Jika tidak ada cahaya indikator daya, koil katup solenoid tidak berbeda polaritas (tidak seperti relai waktu transistor yang tegangan koilnya adalah DC dan koil dengan sirkuit kebocoran dioda/resistensi secara paralel untuk relai perantara DC, perlu membedakan polaritas). Metode perawatan produsen katup solenoid: Kesalahan kabel yang benar, perbaiki atau ganti colokan dan soket.
3, Masalah Katup Gulungan: Fenomena Kesalahan 1: Dalam kasus katup solenoid melalui tekanan sedang adalah normal, tekan tombol manual merah katup solenoid, katup solenoid tidak memiliki reaksi (media tekanan tidak ada perubahan on-off), menunjukkan bahwa spool katup harus buruk. Metode Perawatan: Periksa apakah ada masalah dalam medium, seperti apakah ada banyak air di udara terkompresi (kadang-kadang peran pemisah air-air tidak terlalu besar, terutama ketika desain pipa buruk, udara terkompresi melalui katup solenoid akan memiliki banyak air), apakah ada banyak penganiayaan di media cair. Kemudian hapus air atau kotoran dalam katup solenoid dan pipa. Jika tidak, harap perbaiki (jika Anda punya waktu, kesabaran dan perlu) atau ganti spool, atau cukup ganti seluruh katup solenoid. Fenomena kesalahan 2: Setelah inspeksi, koil adalah koil asli dan koil berenergi ketika magnetik normal, tetapi katup solenoid masih tidak bertindak (kemudian fungsi tombol manual katup solenoid mungkin normal), menunjukkan bahwa inti katupnya buruk.
Lima: Katup katup solenoid melalui arus akan memanaskan, suhu akan naik secara bertahap. Setelah jumlah waktu tertentu, disipasi panas dan panas dalam keseimbangan, suhu akan mencapai nilai yang stabil. Perbedaan antara suhu ini dan suhu sekitar disebut kenaikan suhu. Kenaikan suhu koil katup solenoid adalah fenomena normal. Kenaikan suhu yang diijinkan lebih tinggi ditentukan oleh jenis koil isolasi, apresiasi suhu koil elektromagnetik harus relatif tinggi kenaikan suhu yang diijinkan, suhu lingkungan katup elektromagnetik oleh koil jenis isolasi suhu suhu yang diijinkan dan katup suhu suhu yang lebih tinggi, jika suhu tidak lebih tinggi dari suhu suhu 6. derajat. (Jenis isolasi Kelas B: kenaikan suhu yang lebih tinggi yang diijinkan 90 derajat, suhu yang diijinkan lebih tinggi 130 derajat). Gunakan meter untuk mengukur resistensi katup solenoid, resistensi koil harus sekitar 100 ohm! Jika resistensi kumparan tidak terbatas yang rusak, Anda juga dapat memberi daya koil katup solenoid dengan produk besi pada katup solenoid, karena katup solenoid dengan magnetik dapat menyerap produk besi setelah koil katup solenoid diberi energi. Jika Anda dapat menyerap produk -produk besi yang kumpulkan baik, jika tidak koil itu rusak. Metode sirkuit pendek koil solenoid atau metode deteksi break adalah menggunakan multimeter untuk mengukur dan mematikannya, nilai resistansi cenderung nol atau tak terbatas, kumparan pendek atau kerusakan. Jika pengukuran nilai resistansi normal, tidak dapat menunjukkan bahwa koil harus baik, juga harus menemukan obeng kecil untuk dipakai di katup katup solenoid di dekat batang logam, dan kemudian ke katup solenoid yang berenergi, jika Anda merasa magnet, maka koil katup solenoid baik, jika tidak itu buruk.
Enam: Produk katup solenoid di tempat kerja, akan ditemukan bahwa ada panas di koil katup solenoid, umumnya disebabkan oleh pemanasan koil katup solenoid untuk waktu kerja yang lama. Tetapi selama produk dalam kisaran suhu yang wajar, pemanasan koil katup solenoid tidak akan mempengaruhi pekerjaan normal katup solenoid. Namun, jika suhu kerja terlalu tinggi, itu akan mempengaruhi efisiensi kerja katup solenoid dan bahkan merusak bagian katup solenoid. Alasan pemanasan koil katup solenoid dan metode perawatan adalah sebagai berikut:
1, periksa apakah suhu koil katup solenoid berada dalam produk untuk beradaptasi dengan kisaran suhu, ini dapat merujuk pada manual produk katup solenoid, umumnya ada instruksi khusus pada pekerjaan katup solenoid dan suhu lingkungan. Jika tidak, konsultasikan dengan pabrikan sesuai dengan model. Umumnya sedikit panas katup solenoid milik fenomena normal pekerjaan produk, asalkan tidak melebihi suhu tertentu baik -baik saja, pengguna ini dapat yakin.
2, karena pemilihan pengguna yang tidak tepat, produk katup solenoid biasanya terbuka dan biasanya ditutup dua jenis, jika pengguna menggunakan katup solenoid yang biasanya tertutup, dan pekerjaan yang sebenarnya biasanya terbuka, mudah untuk menyebabkan fenomena katup panas katup solenoid. Dan jika inilah alasannya, hanya dapat menggantikan produk katup solenoid baru, sehingga pilihan model pengguna sangat penting.
3, jika koil katup solenoid memasang modul perlindungan hemat energi (peran modul hemat energi adalah untuk menghemat energi dan pendinginan koil katup solenoid), dan kegagalan modul perlindungan hemat energi, juga akan menyebabkan pemanasan koil.
4. Pekerjaan yang berlebihan, yaitu lingkungan kerja aktual dari katup solenoid, melebihi rentang lingkungan kerja dari desain produk katup solenoid. Misalnya, suhu sekitar dan suhu sedang terlalu tinggi, atau tekanannya terlalu tinggi dan tegangan catu daya dan masalah lainnya.
5, koil katup solenoid sendiri masalah kualitas, alasan ini sangat tidak mungkin, karena pabrikan tidak akan mempengaruhi reputasi merek mereka dengan produk berkualitas rendah. Jadi akan ada perhatian pada kualitas produk katup solenoid. Suhu pemanas koil katup solenoid, jika dalam kisaran pekerjaan produk, pengguna yang digunakan tidak bisa peduli, ini tidak akan menyebabkan dampak apa pada pekerjaan katup solenoid.
Tujuh: Resistansi katup solenoid dengan multimeter, resistensi koil harus sekitar 100 ohm, jika resistensi kumparan tidak terbatas yang rusak, Anda juga dapat memberikan koil katup solenoid pada listrik dengan produk besi pada katup solenoid, karena katup koing solenoid dengan magnetik dapat menyerap produk besi setelah katup solenoid. Jika Anda dapat menyerap produk besi, kumparannya bagus, itu berarti kumparan rusak. Metode sirkuit pendek koil solenoid atau metode deteksi break adalah menggunakan multimeter untuk mengukur dan mematikannya, nilai resistansi cenderung nol atau tak terbatas, kumparan pendek atau kerusakan. Jika pengukuran nilai resistansi normal, tidak dapat menunjukkan bahwa koil harus baik, juga harus menemukan obeng kecil untuk dipakai di katup katup solenoid di dekat batang logam, dan kemudian ke katup solenoid yang berenergi, jika Anda merasa magnet, maka koil katup solenoid baik, jika tidak itu buruk.