Katup keseimbangan hidrolik katup alur lawan katup cxed-xcn katup kartrid

Struktur dasar katup kontrol aliran
Katup kontrol aliran terutama terdiri dari tubuh katup, spool, pegas, indikator dan bagian lainnya. Di antara mereka, tubuh katup adalah tubuh utama dari seluruh katup, dan lubang internal disediakan untuk memandu cairan. Gulungan dipasang di badan katup dan dapat dipindahkan untuk mengubah ukuran lubang melalui, sehingga mengendalikan aliran cairan. Mata air sering digunakan untuk memberikan penyesuaian dan kompensasi untuk posisi spool untuk mempertahankan laju aliran yang stabil. Indikator digunakan untuk menunjukkan volume lalu lintas saat ini.
Prinsip katup solenoida proporsional

Ini didasarkan pada prinsip katup sakelar solenoid: Ketika daya terputus, pegas menekan inti besi langsung ke kursi, menutup katup. Ketika koil diberi energi, gaya elektromagnetik yang dihasilkan mengatasi gaya pegas dan mengangkat inti, sehingga membuka katup. Katup solenoid proporsional membuat beberapa perubahan pada struktur katup on-off solenoid: gaya pegas dan gaya elektromagnetik seimbang di bawah arus kumparan apa pun. Ukuran arus kumparan atau ukuran gaya elektromagnetik akan mempengaruhi stroke plunger dan pembukaan katup, dan pembukaan katup (laju aliran) dan arus kumparan (sinyal kontrol) memiliki hubungan linier yang ideal. Katup solenoida proporsional akting langsung mengalir di bawah kursi. Medium mengalir di bawah kursi katup, dan arah gayanya sama dengan gaya elektromagnetik, tetapi kebalikan dari gaya pegas. Oleh karena itu, perlu untuk mengatur jumlah nilai aliran kecil yang sesuai dengan rentang operasi (arus koil) dalam keadaan operasi. Ketika daya mati, katup solenoid proporsional cairan drake ditutup (biasanya ditutup).

Fungsi katup solenoid proporsional

Kontrol throttle dari laju aliran dicapai dengan kontrol listrik (tentu saja, kontrol tekanan juga dapat dicapai dengan perubahan struktural, dll.). Karena itu adalah kontrol throttle, harus ada kehilangan kekuatan.