Katup keseimbangan hidraulik Katup penyeimbang aliran besar Katup kartrid CXED-XCN

Struktur dasar katup pengatur aliran
Katup pengatur aliran terutama terdiri dari badan katup, spool, pegas, indikator dan bagian lainnya.Diantaranya, badan katup adalah badan utama dari keseluruhan katup, dan lubang internal disediakan untuk mengalirkan cairan.Spool dipasang di badan katup dan dapat digerakkan untuk mengubah ukuran lubang tembus, sehingga mengontrol aliran fluida.Pegas sering digunakan untuk memberikan penyesuaian dan kompensasi pada posisi spul untuk mempertahankan laju aliran yang stabil.Indikator tersebut digunakan untuk menunjukkan volume lalu lintas saat ini.
Prinsip katup solenoid proporsional

Hal ini didasarkan pada prinsip katup saklar solenoid: ketika listrik terputus, pegas menekan inti besi langsung ke dudukan, menutup katup.Ketika kumparan diberi energi, gaya elektromagnetik yang dihasilkan mengalahkan gaya pegas dan mengangkat inti, sehingga membuka katup.Katup solenoid proporsional membuat beberapa perubahan pada struktur katup on-off solenoid: gaya pegas dan gaya elektromagnetik seimbang pada arus kumparan apa pun.Besar kecilnya arus kumparan atau besar kecilnya gaya elektromagnetik akan mempengaruhi gerak pendorong dan bukaan katup, dan bukaan katup (laju aliran) dan arus kumparan (sinyal kendali) mempunyai hubungan linier yang ideal. .Katup solenoid proporsional kerja langsung mengalir di bawah jok.Media mengalir di bawah dudukan katup, dan arah gayanya sama dengan gaya elektromagnetik, tetapi berlawanan dengan gaya pegas.Oleh karena itu, perlu untuk mengatur jumlah nilai aliran kecil yang sesuai dengan rentang operasi (arus kumparan) dalam kondisi pengoperasian.Saat daya dimatikan, katup solenoid proporsional cairan Drake tertutup (biasanya tertutup).

Fungsi katup solenoid proporsional

Kontrol throttle laju aliran dicapai dengan kontrol listrik (tentu saja, kontrol tekanan juga dapat dicapai dengan perubahan struktural, dll.).Karena ini kontrol throttle, pasti ada kehilangan tenaga.